Здание и история музея
Здание музея
Автомобили размещены в огромном павильоне из стали и стекла, построенном по проекту Гедеона Бордио в комплексе Пятидесятилетия. Размах перекрытия достигает 48 метров. Прозрачная кровля и открытое пространство позволяют рассматривать машины в широком историческом ряду, а само здание напоминает об инженерных достижениях бельгийской промышленности конца XIX века.
Павильон относится к развитию выставочного комплекса после юбилея независимости 1880 года. В начале XX века здесь проходили автомобильные и мотоциклетные салоны. Современная музейная экспозиция поэтому продолжает историческую функцию здания: публика снова знакомится здесь с транспортом, хотя теперь машины рассматриваются как памятники техники, промышленности и дизайна.
История создания музея
Музей открылся 26 сентября 1986 года. Его созданию способствовали государственные и общественные деятели, в том числе будущий король Альберт II, Луи Оливье и Герман де Кроо. Автомобильное наследие получило постоянную площадку в столице, а сохранение старых машин стало делом, видимым широкой публике.
Важнейшим источником экспонатов стала коллекция Гислена Маи и его сыновей Ханса и Ивана. Гислен самостоятельно реставрировал автомобили; семья собрала почти тысячу машин, включая многочисленные бельгийские марки. При открытии Autoworld около двухсот автомобилей из этого собрания вошли в экспозицию. В дальнейшем музей дополнял хронологический показ разделами о соревнованиях, национальной промышленности и дизайне.
