Здание и история музея
Здание музея
Депо Груненхук построили в 1912 году и ввели в эксплуатацию в 1913-м. В нём можно было разместить до 140 двухосных вагонов. В 1965 году путевую схему изменили, чтобы трамваи проходили через здание по петле.
В 1996 году депо получило охранный статус как ценный пример транспортной промышленной архитектуры. Регулярная эксплуатация завершилась в 1997 году. Просторный исторический зал сохранил связь с железнодорожными путями и стал естественной средой для крупной коллекции подвижного состава.
История создания музея
Начало собирательской работе положили любители транспорта, объединившиеся в 1961 году, когда многие трамвайные линии заменяли автобусами. Антверпенский музей-предшественник открылся в форте V в Эдегеме в 1982 году, но растущей коллекции стало тесно.
После решения транспортной компании De Lijn использовать депо Груненхук сюда перевезли экспонаты. Новый музей открылся в мае 2001 года. Из-за состояния крыши в 2010 году понадобилось закрытие; после ремонта и переустройства приём посетителей возобновился в 2019 году.
