Тур в Брюгге, вчера и сегодня
В XIX веке Брюгге медленно, но уверенно, стал посещаться туристами. В большинстве случаев это были люди, остававшиеся в городе надолго. К первым посетителям относились англичане, ветераны войны, совершавшие «паломничество» в Ватерлоо уже после 1815 года, чтобы показать своим семьям место, где они одержали победу над Наполеоном.
На пути туда и обратно они каждый раз проезжали мимо Брюгге и являлись свидетелями низкого уровня жизни жителей города. Однако очень скоро англичане поняли, что их рента в этом городе будет цениться гораздо выше, чем в дорогом Лондоне. С английским фунтом в кармане они – благодаря его высокой покупательной способности – смогут жить здесь на более широкую ногу. Это привело к тому, что они постепенно начали селиться в городе.
После образования Бельгии в 1830 году Брюгге оставался бедным городом: промышленная революция почти обошла его стороной, а хозяйство во многом держалось на мелком ремесле и кружевоплетении. Ситуация начала меняться после 1838 года, когда город подключили к бельгийской железнодорожной сети.
К их чести, следует сказать, что именно они открыли и научились ценить Брюгге. Ими по достоинству были оценены уникальность искусства фламандских примитивистов и их произведения. Один из таких англичан даже составил небольшой путеводитель города с его описанием. Британцы оставались здесь до начала Первой мировой войны.
Книга и туризм
Другой причиной развития инфрастрктуры туризма явилось опубликование романа Жоржа Роденбаха «Мертвый Брюгге» („Bruges la morte”).
Издание сопровождалось фотографиями улиц, каналов и старых зданий. Именно сочетание текста и снимков пробудило у многих читателей желание увидеть Брюгге своими глазами. Роман помог закрепить в европейской культуре представление о городе как о загадочном и хорошо сохранившемся средневековом ансамбле.
Десятки тысяч людей приезжали в Брюгге. Это, пожалуй, можно назвать туризмом катастрофы…


